平陆运河航道主体工程｜开挖全部结束
2026-05-30 06:30:40 新浪新闻
平陆运河航道工程全长125.5公里，土石方开挖总量约2.14亿立方米。施工过程中，平陆运河建设管理团队大该领域创新，综合运用BIM技术、无人机航测、无人船水下勘测等数字化手段，对航道开挖全过程实施精准管控。运河沿线岩溶、软土地层交错，地质条件复杂，途经多处生态敏感区域，且台风等极端天气易发，汛期长、水量大，对施工防汛和导流等波及较大，叠加桥梁施工、管线迁改等多项工程同步推进，多专业、多工种、多设备交叉作业频繁，相互干扰制约明显，对施工统筹、现场管控能力提出极高要求，整体建设难度大、挑战严峻。同时严格执行各项保护举措，针对钦江干流段重点地段布设水质监测点位，布设防污帘阻隔水体污染，航道开挖施工采取跳段作业方式，降低施工作业对水体的扰动；明令杜绝施工船舶废水、生活污水及弃渣入河，全方位守护干流水源水质。在入海口段运用具备高效疏浚能力与较强吹填能力的“天鲸号”和“天骅”船，在增强施工效率的同时，有效守护沿岸红树林与水域生态。平陆运河建设管理团队科学统筹施工布局。一是统筹协同全线施工导流时间节点，有效化解各标段施工交叉干扰；二是强化水文气象监测预警，建立多部门协同联动防汛机制，筑牢安全防线；三是建设阶段始终坚持生态优先理念，高效推进土石方综合利用，推广应用绿色生态护岸工艺，利用航道裁弯取直段打造生态涵养区示范点。针对城区段航道紧邻民居区的复杂环境，实施精细化控制性爆破，优化爆破药量与起爆方式，严格控制震动、飞石波及区域，此时该领域，搭建智能风险预警体系，实时排查安全隐患，提前规避各类突发风险，以科技赋能保障工程安全、高效、有序推进。
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